Geometria a zbieżność kół

Wielu kierowców skarży się na problemy z utrzymaniem odpowiedniego toru jazdy, czyli linii podczas jazdy na wprost. Problemy dotyczą również jazdy po łuku, gdzie kierowca odczuwa bezwład prowadzenia samochodu. Przy źle ustawionej geometrii opony nie mają pełnego styku z nawierzchnią drogi, dlatego też odczuwalny jest dyskomfort pewnego prowadzenia auta. Bardzo ważnym aspektem podczas ustawiania geometrii kół jest poprawne ciśnienie w oponach. Poprawne ustawienie geometrii kół jest konieczne szczególnie, gdy montujemy nowe opony. Musimy mieć wtedy pewność, że będą one użytkowane we właściwy sposób. Kolejnym powodem do wizyty w serwisie i sprawdzenia ustawienia geometrii są uszkodzenia układu zawieszenia bądź układu kierowniczego i czasami taki problem może wydarzyć na drodze i wtedy warto wybrać szybką pomoc drogowa Warszawa i zgłosić się do naszego warsztatu. Luzy układu kierowniczego ( m.in. maglownica, drążki i końcówki drążków), wypracowane bądź popękane (rozwulkanizowane) tuleje wahaczy, pęknięte lub wypracowane sprężyny skutkują tym, że koła w naszym samochodzie przesuwają się względem różnych płaszczyzn, a co za tym idzie zmieniają wartości geometrii kół na niepoprawne.
Brak okresowego sprawdzania ustawienia geometrii kół w samochodach przez kierowców wynika z braku wiedzy o tym co się dzieje z pojazdem jeżeli geometria odbiega od norm fabrycznych.
Dlatego postanowiliśmy podzielić się z Państwem odrobiną wiedzy na ten temat.